截至2月26日，今年以来经中欧班列东通道进出境的中欧班列总数达1034列，运输货物105170标箱，同比分别增长48.4%和43.2%，较去年提前26天突破1000列大关。
开年以来，随着跨境运输不断上量，中国铁路哈尔滨局集团有限公司优先安排中欧班列开行计划，依托“数字口岸”系统，加强与海关、边检等部门协同联动;通过优化宽轨接车流程、升级车辆查验技术等举措，确保班列在口岸的通关时间压缩至30分钟以内，有效提升口岸运输组织效能。
作为跨境物流重要枢纽，满洲里站开辟中欧班列绿色通道，实行优先查验、预约通关等便利措施，压缩货物停留时间。该站紧盯换装场区作业节奏，及时取送车辆，保障进口货物“到、解、换、编、发”全流程畅通。绥芬河站充分利用数字化技术为口岸通关提速注入强劲动能，整合海关、铁路、边检等多部门数据资源，实现口岸全链条信息互联互通、共享共用。相关部门联合推出24小时预约通关、优先审核、铁路快通等一系列通关便利化举措，持续推动监管智能化、通关数字化、验放高效化。同江北站从加强组织协调、提高设备质量和优化运输组织入手，提前对接海关等部门，实行24小时不间断查验，提升通关效率。
目前，佳木斯至同江铁路扩能改造工程正在加速推进，项目建成后，同江铁路口岸的通过能力预计将提升3倍，中欧班列东通道的运输潜力会得到进一步释放。(胡艳波 何佳曦 孙涛)
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